2024 年美国大奖赛在迈凯轮车队的兰多·诺里斯 (Lando Norris) 和红牛车队的马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 之间戏剧性地结束。七届 F1 冠军刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 现在对赛事仲裁委员会备受争议的决定发表了评论。
诺里斯和维斯塔潘在德克萨斯赛道上进行了激烈的多圈争夺。第 52 圈，诺里斯超越了维斯塔潘，但两位车手在此过程中都冲出了赛道。赛事管理人员认为这是违反规则的行为，对诺里斯处以五秒的处罚，理由是尽管两名车手都离开了赛道，但维斯塔潘在弯道顶点仍处于领先地位。迈凯伦认为这一处罚是不公正的，并通过审查权提出质疑，该权利将于周五进行调查。
汉密尔顿对这一事件的观察远远超出了这一场比赛。他与维斯塔潘的历史，尤其是 2021 年激烈的比赛，增加了他的批评的分量。在那个赛季中，汉密尔顿经常发现自己质疑赛道上的决策，他觉得有时这种决策更倾向于某种激进的驾驶风格——他认为维斯塔潘采用的这种风格对他有利。
在墨西哥大奖赛前接受媒体采访时， 汉密尔顿解释说:
“这一直是一个灰色地带，这就是为什么他能这么长时间逍遥法外。他们肯定需要做出一些调整。此外，我们周末的裁决确实存在不一致的情况，这显然取决于那里的管理员。作为一项运动，我们确实需要提高水平，我们看看其他全球运动，他们有全职裁判，我相信这对我们的运动来说不会是一件坏事。
“我和马克斯一起经历过很多次，他不应该能够只是将车从内侧启动以获得领先，然后你就离开并仍然保持位置。”
这一处罚使维斯塔潘在积分榜上的领先优势扩大了 57 分，而诺里斯则继续在剩余的大奖赛和冲刺赛中追逐冠军。
迈凯伦此后提出了“审查权”请求，并在一份声明中确认了这一请求 陈述:
“迈凯伦确认已就 2024 年美国大奖赛上对兰多进行 5 秒处罚的决定提交复审请愿书，因为兰多离开赛道并获得了持久优势，我们认为这是不公平的，”迈凯伦的声明宣读。
“我们相信，在做出决定时，我们无法获得一个重要的新要素。
“我们已向国际汽联提交了相关文件，在此过程中不会发表进一步评论。
“我们对国际汽联和管理人员所做的艰巨工作表示最大的尊重，并感谢我们与他们之间的开放和合作关系。”